静音脚轮的概念比较模糊，由于市场需求逐渐累积，从而形成了专有名词。声音的强度由分贝作为单位进行衡量，噪音测试一般测试行走产生的噪音分贝大小。脚轮移动过程中，轮部与地面、轴承与轮轴、转向位置、安装板与连接板的碰撞都会产生噪音，而静音脚轮在这几个部位做了全面的优化。
1. 轮部:采用具有弹性的聚氨酯、橡胶、人造胶等材料，吸收轮部与地面碰撞产生的震动力,从而减少噪音。
2. 轮轴：通过紧配避免轮轴与轴承产生碰撞产生噪音。
3. 转向：转向部位采用精密轴承镶嵌的结构，实现灵活转向，减少噪音。
4. 安装顶板：通过精密加工，使顶板平面度较高，避免安装部位不平而造成碰撞产生噪音。
5. 注意事项：静音脚轮不局限类别里的静音脚轮，AGV类脚轮，具有弹性轮面，旋转部位带轴承结构的脚轮都具有一定的静音效果。
6. 相关静音类脚轮代码 CKP01 CKP11 CKP12。
