一、设计思路 | |
设计目的: | 将圆形长杆工件分料定位,并夹持移动到下一工位。 |
设定场景: | 组装,加工等应用场景 |
动作流程: | 1.将所有工件摆放在导向槽内 |
2.气缸顶升单个工件流到第一个工位上 | |
3.气爪夹持工件移动到下一工位 | |
二、结构参数 | |
外形尺寸: | L752x W700 xH574(mm) |
通用性: | 适用于相同外形尺寸的多种工件载具 |
循环周期: | 5(s) |
精度: | ±0.3/200(mm) |
分料气缸负载重量: | W1=1.6(Kg) |
三、示例应用 | |
工件形状: | 圆柱形 |
工件尺寸: | 483 x φ21.8(mm) |
工件类型: | 3C |
工件重量: | 单个产品=0.469(Kg) |
负载重量: | X轴方向横移负载=3.266(Kg) , Y轴方向升降负载=1.938(Kg) |
气源: | P=0.5(MPa) |
电源: | DC24V |
四、计算过程 | |
(主要标准件选型计算) | |
负载率: | η=50% |
缸径截面积: | S=π(R^2) |
重力加速度: | g=9.8(m/s²) |
摩擦系数: | μ=0.06 |
所需气缸力: | F1=(W1x9.8/η)x100=(1.6x9.8/50)x100≈32(N) |
气缸缸径: | DO=SQRT(1.27F1/P)=SQRT(1.27x32/0.5)≈9(mm) |
(整体设计工况计算) | |
DO=32mm, F2=SPη=3.14x16x16x0.5x0.5≈201(N), 201(N)>32(N) | |
案例所需气缸负载为F1≈32N,实际气缸负载为F2≈201N, 因此符合当前设计要求。 |